Bhí rún ag Musk gigafactory UK Tesla a thógáil tar éis taisce litiam a aimsiú i gCorn na Breataine

Tá borradh mór le fáil ag an Ríocht Aontaithe a bhuíochas do Cornish Litium, cuideachta éic-theicneolaíocht na Breataine atá dírithe ar thaiscéalaíocht mianraí agus forbairt litiam. Is gné ríthábhachtach é litiam a úsáidtear i dtáirgeadh , agus deirtear go bhfuil flúirse de in iardheisceart Shasana.



Creideann Jeremy Wrathall, POF Coirnis Litiam, go bhféadfadh monaróirí gluaisteán leictreacha móra cosúil le Tesla a mbealach a dhéanamh, agus dreasacht ollmhór cosúil le litiam á dtáirgeadh sa Ríocht Aontaithe.

Ag labhairt dó le , dúirt sé: “Sílim go bhfuil aon rud indéanta. Má tá amhábhar na ceallraí againn, atá inbhuanaithe agus neamhdhíobhálach don chomhshaol, cén fáth nach dtiocfadh monaróirí gluaisteán eile go dtí an RA?

“Cé acu Tesla, nó cuideachtaí gluaisteáin na Cóiré, nó aon duine, cén fáth nach dtiocfadh siad go dtí an RA más féidir leo a ráthú go bhfuil na mianraí sa RA agus go bhfuil siad inbhuanaithe?

“Sílim go n-aithníonn an Rialtas má thógann tú an bonneagar ábhar ceallraí agus slabhra soláthair na n-amhábhar, go dtiocfaidh na déantúsóirí ceallraí agus na huathoibritheoirí go dtí an RA.”



Bhí rún ag Musk gigafactory Tesla a thógáil sa RA tar éis do mhianach óir litiam a aimsiú i gCorn na Breataine

Bhí rún ag Musk gigafactory Tesla a thógáil sa Ríocht Aontaithe tar éis mianach óir litiam a fuarthas i gCorn na Breataine (Íomhá: GETTY)

Is cuid riachtanach de chadhnraí leictreacha é litiam

Is comhpháirt riachtanach de chadhnraí leictreacha é litiam (Íomhá: Íomhánna Soeren Stache/DPA/PA)

In 2019, rinne Elon Musk snubáil ar an mBreatain trí chomhaontú a bhaint amach leis an nGearmáin chun an chéad gigafactory Tesla san Eoraip a thógáil.

Chuir an tUasal Musk an milleán ar neamhchinnteachtaí faoi Brexit mar an chúis le Beirlín a phiocadh os cionn na Breataine, ag rá go ndearna Brexit 'ró-riosca' a gigafactory Eorpach a bhunú sa Ríocht Aontaithe.



Creideann an tUasal Wrathall, gan litiam atá bunaithe sa RA, go mbeadh an tír ag brath go hiomlán ar allmhairí, agus ag brath ar an tSín, a rialaíonn codanna ollmhóra den mhargadh cadhnraí leictreacha.

Dúirt sé: “Ós rud é go rialaíonn an tSín thart ar 80 faoin gcéad den mhargadh ceimiceán ceallraí, bheimis ag brath ar allmhairí ón tSín nó áiteanna eile.

Tá éileamh na RA ar charranna leictreacha ag fás

Tá éileamh na RA ar ghluaisteáin leictreacha ag fás (Íomhá: Express)

“Mar sin tá sé an-deacair do thionscal na ngluaisteán borradh a chur faoin gcás sin.



“Déanfaidh litiam difríocht mhór dár ngeilleagar.

“Táimid chun tosaigh i bhforbairt bhaint litiam as na carraigeacha i gCorn na Breataine.'

An tseachtain seo caite, fuair BritishVolt, gnólacht tosaithe nua a bhfuil gealladh fúthu, £2.5 billiún in infheistíocht chun a chuid cadhnraí feithiclí leictreacha a tháirgeadh i Northumberland.

Gigafactory Tesla i Shanghai

Gigafactory Tesla i Shanghai (Íomhá: Xiaolu Chu/Getty Images)

Creideann an tUasal Wrathall go bhfuil Litiam chun difríocht mhór a dhéanamh dár ngeilleagar

Creideann an tUasal Wrathall go ndéanfaidh Litiam difríocht mhór dár ngeilleagar (Íomhá: GETTY)

Fuair ​​sé na céadta milliún ón Rialtas freisin, rud a chuir go mór le hiarracht na Ríochta Aontaithe slabhra soláthair intíre a fhorbairt.

Creideann an tUasal Wrathall gurb é seo an borradh atá ag teastáil ón RA chun feithiclí leictreacha a mhonarú.

Dúirt sé: “Is ea, is féidir linn [a bheith inár bpríomh-onnmhaireoir EV].

“Sin an fáth go bhfuil rialtas na RA ag dul taobh thiar de BritishVolt, mar ba mhaith linn a bheith in ann gluaisteáin leictreacha a onnmhairiú.”

Creideann an tUasal Wrathall gur féidir an Litiam a bhaintear as iad a úsáid chun cadhnraí leictreacha a thógáil ag Britishvolt, agus ag gigafactories eile.