MH17 nasctha le MH370 ag taighdeoir a mhaígh gur thug an Rúis rabhadh: ‘Ná codladh ró-fhuaim’

An tseachtain seo, seacht mbliana go leith i ndiaidh na tubaiste MH17, thug na daoine aghaidh ar a chéile don chéad uair i seomra cúirte. Cuireann an Ísiltír an Rúis i leith na Rúise as sárú a dhéanamh ar an bpáirt a bhí aici maidir le hionsaí an . Maraíodh 298 duine ar bord sa tubaiste, 196 Ollannach ina measc.



Tá an cás dlí sa Chúirt Eorpach um Chearta an Duine i Strasbourg ar leithligh ón gcás coiriúil san Ísiltír.

Ceathrar fear atá ar a dtriail as lámhaigh a rinne an t-eitleán os cionn oirthear na hÚcráine, a d’aimsigh imscrúdú 15 mhí ag Bord Sábháilteachta na hÍsiltíre (DSB) i mí Dheireadh Fómhair 2015.

Tá go leor ráite faoin tubaiste, lena n-áirítear iad siúd a thug faoi deara a ghaireacht in am do thubaiste eile Malaysia Airlines, MH370, inar imigh 227 paisinéir agus ochtar ball foirne as aghaidh an Domhain.

Cé gur thángthas ar bhruscar MH17 agus gur cuireadh le chéile é, níor aimsíodh MH370 riamh.



MH17: Rinne imscrúdaitheoir nasc idir tubaistí MH17 agus MH370

MH17: Rinne imscrúdaitheoir nasc idir tubaistí MH17 agus MH370 (Íomhá: GETTY)

Éisteacht MH17: Inniu, thug an Rúis agus an Ísiltír aghaidh ar a chéile don chéad uair i seomra cúirte

Éisteacht MH17: Inniu, thug an Rúis agus an Ísiltír aghaidh ar a chéile den chéad uair i seomra cúirte (Íomhá: GETTY)

Leag an t-iriseoir imscrúdaitheach Jeff Wise, ina leabhar in 2015 ‘The Plane That Wasn’t There’, argóint amach a cheangail an dá thubaiste le chéile, ag maíomh go raibh seans ann gurb é an té a bhí freagrach as an mbeirt chéanna.

Tá imscrúdú déanta ag an Uasal Wise ar dhul ar iarraidh MH370 ó mhí an Mhárta 2014, ag clúdach eitilt MH17 a tharla ceithre mhí ina dhiaidh sin freisin.



Is é an teoiric atá aige ná go raibh an Rúis ag gníomhú i gcoinne smachtbhannaí an Iarthair a forchuireadh mar fhreagra ar a .

Leanann an choimhlint seo thar an Úcráin go dtí an lá inniu, agus an Rúis le seachtainí beaga anuas tar éis 100,000 saighdiúir a imscaradh feadh theorainn a comharsan.

Cé go bhfuil an tIarthar ag iarraidh deireadh síochánta a chur leis an teannas méadaithe, tá earráid ar an taobh rabhadh, agus na Stáit Aontaithe tar éis 8,500 trúpaí a chur ar an airdeall, rud a dúirt an Rúis ba chúis leis an ‘imní mór’.

Just IN:



Timpiste eitleáin: Chuir imscrúdaitheoirí an t-eitleán lámhaigh síos le chéile

Timpiste eitleáin: Chuir imscrúdaitheoirí an t-eitleán lámhaigh síos le chéile (Íomhá: GETTY)

Séanann an Rúis go bhfuil aon phlean aici maidir le hionradh.

Bhí an tUasal Wise ar an teoiric go mb'fhéidir go raibh an Rúis freagrach, ní hamháin as titim MH17, ach freisin as an , rúndiamhair atá fós le réiteach.

D’áitigh sé go mb’fhéidir gur roghnaíodh MH370 go simplí toisc gur oibrigh faisnéis mhíleata na Rúise “hack” ar leith amach a chiallaigh go bhféadfadh siad eitleán a fuadach go tapa agus go ciúin agus é a sheoladh chuig a sheachain.

Dúirt sé go raibh sé ina bhealach ag an Rúis teachtaireacht a sheoladh: 'Is féidir leat sinn a ghortú le smachtbhannaí, ach ná codladh ró-fhuaimneach san oíche.'

Scríobh an tUasal Wise: ‘Dá mbeadh orm buille faoi thuairim a thabhairt, déarfainn go mb’fhéidir go raibh MH370 ina léiriú ar inniúlacht.

‘Bealach le rá leis an Iarthar: ‘Is féidir leat sinn a ghortú le smachtbhannaí, ach ná codladh ró-fhuaimneach san oíche, mar is féidir linn tú a ghortú ar bhealaí nach féidir leat a shamhlú fiú.’

“Díríodh ar MH370 ach amháin toisc go raibh na Rúisigh tar éis haic a oibriú amach nach n-oibreodh ach i gcúinsí ar leith agus tharla MH370 a d’oirfeadh dóibh.

“B’fhéidir gur athsheinm é MH17 ar bhealach i bhfad níos blúire, bealach chun é a rá i ndáiríre: ‘Cuimhnigh an uair dheireanach a chuir tú ruaig orainn? Gortaítear tú arís, táimid gortaithe arís thú.'

“An uair seo, roghnaíodh aerárthach na n-íospartach mar chineál cárta glao, cosúil le suaitheantas a fágadh ar íospartaigh an mhurtaill.”

Mhaígh sé gur dúirt Iar-Oibrí CIA Robert Bear leis: ‘I gcás na Rúise, b’fhéidir gur bealach é seo le rá: ‘An lá tar éis na smachtbhannaí, ba mhaith leat a fheiceáil cad iad na smachtbhannaí a gheobhaidh tú?

“Is féidir linn a chruthú go mbeidh sé ag diúl.””

[ANAILÍ]

MH370: Fuíoll sciathán a fuarthas amach ó chósta na Tansáine a chreidtear a bhain le MH370

MH370: Sciathán a fuarthas amach ó chósta na Tansáine a chreidtear a bhain le MH370 (Íomhá: GETTY)

Dúnadh: Ní raibh teaghlaigh na ndaoine a d

Dúnadh: Ní raibh teaghlaigh na ndaoine a d’imigh ar an eitilt in ann dúnadh a aimsiú (Íomhá: GETTY)

Ach níl an teoiric seo inchreidte ach amháin dá mbeadh a fhios ag an Iarthar, go háirithe na SA, go raibh an Rúis freagrach as MH370, nach bhfuil aon fhianaise air.

Thug an tUasal Wise faoi deara, cé nach dócha go nochtfaidh SAM faisnéis den sórt sin go brách, go bhfuil na heachtraí an-chosúil lena chéile, rud a fhágann go dtagann sé ar an gconclúid nach dócha go mbeidh an seans ann go mbeidh siad ina gcomhtheagmhais leithlisithe.

Ba le Malaysia Airlines an dá eitleán agus bhí 15 acu ar fud an domhain as thart ar 19,000 aerlíne tráchtála san iomlán ag tús na bliana 2014.

Tá taifead sábháilteachta beagnach foirfe ag an 777 agus meastar é ar cheann de na haerárthaí is sábháilte agus is rathúla i stair na heitlíochta.

Agus é seo san áireamh, tá an seans go mbeidh timpiste an-íseal.

Chomh maith leis na cosúlachtaí sa tsamhail idir MH17 agus MH370, bhí cosúlachtaí polaitiúla níos leithne ag an am.

Boeing 777: Deirtear go bhfuil siad ar cheann de na haerárthaí is sábháilte sa stair

Boeing 777: Deirtear go bhfuil siad ar cheann de na haerárthaí is sábháilte sa stair (Íomhá: GETTY)

Tharla an dá rud ag am nuair a bhí díospóidí ann faoi smachtbhannaí: Ar 6 Márta 2014, d’fhorchuir Uachtarán na Stát Aontaithe Barack Obama smachtbhannaí i gcoinne na Rúise mar fhreagra ar a cur isteach san Úcráin, agus an lá dár gcionn d’fhreagair aire gnóthaí eachtracha na Rúise Sergey Lavrov ag rá go ndéanfadh na smachtbhannaí “ gan dabht buail isteach SAM mar a bheadh ​​búmarang” - an lá dár gcionn chuaigh MH370 ar iarraidh.

Ansin, an 16 Iúil, bhuail an tUachtarán Obama sraith smachtbhannaí nua i gcoinne na Rúise, agus d’eisigh an tUachtarán Vladimir Putin féin ráiteas poiblí ag tabhairt foláireamh go mbíonn “éifeacht búmarang go ginearálta” ag smachtbhannaí – an lá dár gcionn a leagadh MH17.

Idir an dá linn, is é cás na Cúirte Eorpaí an t-aon chás ina bhfuil an Rúis cuntasach ag an Ísiltír.

Mar bhallstát den , aithníonn an Rúis an chúirt Strasbourg seo agus a rialuithe.

An Ísiltír: Éisteadh le conclúidí na n-imscrúdaitheoirí sa chúirt

An Ísiltír: Éisteadh le conclúidí na n-imscrúdaitheoirí sa chúirt (Íomhá: GETTY)

Is dócha go mbainfidh an éisteacht leas as an iliomad torthaí ó fhoireann imscrúdaitheoirí Ollannacha a chuir tubaiste MH17 le chéile go cúramach sna blianta tar éis dó tarlú.

I mí Mheán Fómhair 2016, dúirt foireann idirnáisiúnta imscrúdaitheoirí coiriúla gur léirigh fianaise gur tugadh an diúracán Buk isteach ó chríoch na Rúise agus gur briseadh é as réimse arna rialú ag deighilteoirí le tacaíocht na Rúise.

Tháinig an chomhfhoireann imscrúdaithe faoi stiúir na hÍsiltíre (JIT) ar an gconclúid i mBealtaine 2018 gur le briogáid Rúiseach an córas diúracán, agus d’fhógair an Astráil agus an Ísiltír go raibh an Rúis freagrach as an aerárthach a ísliú.

Ansin, i mí an Mheithimh 2019, d’ainmnigh an JIT ceathrar fear a líomhain siad go raibh baint acu leis an diúracán a thabhairt isteach sa cheantar in oirthear na hÚcráine, agus chuir sé iad i leith dúnmharuithe 298 paisinéir agus criú. D’fhógair sé go raibh barántais ghabhála idirnáisiúnta eisithe.

Foilsíodh ‘The Plane That Wasn’t There’ in 2016 ag The Yellow Cabin Press. Is féidir é a cheannach.