Tá na mór-mholtaí maidir le cáin ghluaisteáin brandáilte 'gan clue' mar go dtiocfaidh méadú ar eagla go gcaillfear £35 billiún ó dhleacht breosla

In 2019, b’ionann an t-ioncam réamhphaindéimeach ó dhleacht breosla £28billiún, agus díorthaíodh thart ar £16.4billiún nó 58.6 faoin gcéad ó na 32.9 milliún gluaisteán ar bhóithre na RA ag an am.



Fuarthas amach in obair shamhaltú na tuarascála, má tá glacadh ard ar EVanna, go bhféadfadh an caillteanas ioncaim ó dhleacht breosla teacht ar £9.4 billiún faoi 2033.

Tá go leor cineálacha cánachais cairr molta, lena n-áirítear samhail íoc in aghaidh an mhíle, táillí geografacha nó bunaithe ar dola nó fiú ráta bunaithe ar am.

Cháin Howard Cox, Bunaitheoir an Fheachtais FairFuelUK, na leasuithe ar cháin ghluaisteáin a moladh roimhe seo.

Tá faitíos air go sroichfidh an caillteanas ioncaim ó dhleacht breosla £35 billiún.



Tá faitíos air go sroichfidh an caillteanas ioncaim ó dhleacht breosla £35 billiún. (Íomhá: Getty)

Beidh tionchar mór ag díol carranna nua peitril agus díosail ó 2030 ar ioncam ó dhleacht breosla.

Beidh tionchar mór ag díol carranna nua peitril agus díosail ó 2030 ar ioncam ó dhleacht breosla. (Íomhá: Getty)

Ag labhairt dó go heisiach le Express.co.uk, dúirt sé: “Níl aon eolas ag an Rialtas ar conas a dhéanfar cánachas bóithre amach anseo a sheachadadh.

“Mar gheall orthu sin agus a gclár oibre glas gan dul i gcomhairle leo as teagmháil, níor thug siad aird ar an ábhar beag a bhaineann le conas a chosnófar £35billiún de dhleacht breosla agus an CBL a bhaineann leis.

“Is gá grinnscrúdú neamhspleách a dhéanamh ar an mbainistíocht meargánta seo ar ioncam traidisiúnta an Státchiste, rachainn chomh fada lena rá, go gcaithfear idirghabháil dhlíthiúil a chur i bhfeidhm chun dúshlán a thabhairt d’amaideacht fhioscach an Rialtais.



“Tugann tiománaithe an cúigiú ioncam is mó leis an gCiste, gach bliain gan teip.

“Ach fágann an níochán inchinne comhshaoil ​​a bhí i gceannas ar an Rialtas Coimeádach, idir a bpáirtíocht, go bhfuil neamhaird iomlán déanta acu ar an damáiste fioscach, is é a n-iarracht fhada orainn go léir leictreachas a thiomáint, is cúis leis.

“Níl aon smaoineamh acu cad é an bealach is fearr chun an dleacht ar bhreosla a bhí tionscanta acu gan ghá a athsholáthar.”

Tá “poll dubh” tuartha ag Fondúireacht RAC agus ag Institiúid Tony Blair um Athrú Domhanda don Rialtas mar gheall ar an laghdú ar ioncam ó dhleacht breosla.



Tá faitíos ann go bhféadfaí na héifeachtaí seo a bhraith níos luaithe seachas níos déanaí agus nósanna tiomána ag athrú agus an borradh ar an éileamh atá ar fheithiclí leictreacha.

Sábháil 10% ar do MOT Déileáil íomhá Sábháil 10% ar do MOT

Díolachán Midsommer Madness atá i Kwik Fits agus is féidir leat 10% a bhaint de do Thástáil MOT le tástálaí MOT #1 na Ríochta Aontaithe - níl le déanamh ach cliceáil ar an nasc chun áit a chur in áirithe ar líne.

£19.71 Íomhá comhpháirtíochta Féach ar Deal Arna thabhairt duit ag

Lean an tUasal Cox ar aghaidh, ag rá: “Táthar ag tuar gurb é £5 billiún in ioncam máil caillte an t-easnamh i gceann ocht mbliana.

“Is í 2030 an dáta deiridh nach mbeidh aon duine againn in ann carr nua peitril nó díosail a cheannach.

“Mar sin, cad a dhéanfaidh Rishi, chun an t-easnamh atá chomh inseachanta seo a chúiteamh?

“Cothaíonn praghsáil bóithre a cheann gránna arís!

Táillí cánach breosla san Eoraip i gcomparáid leis an RA.

Táillí cánach breosla san Eoraip i gcomparáid leis an RA. (Íomhá: Express)

“Ach conas a dhéanfar an cur chuige fuatha sin a struchtúrú, ionas nach n-íocfaidh tiománaithe níos mó ná mar a íocann siad faoin modheolaíocht reatha inoibrithe agus intuigthe atá ‘íoc mar a thiomáineann tú’?

“Conas a dhéanfar é a riar ionas go n-íocfaidh gach úsáideoir bóithre go cothrom, agus arbh fhéidir liom é a rá, fiú do rothaithe?”

Tá an Rialtas ag leanúint lena bplean maidir le cosc ​​a chur ar dhíol carranna peitril agus díosail ó 2030, agus toirmeasc den chineál céanna ar hibridí ó 2035 i leith.

Cuirfear cosc ​​eile i bhfeidhm in 2040 a fhéachfaidh le cosc ​​a chur ar dhíolachán trucailí díosail agus HGVanna nua.

Ina ainneoin sin, d’iarr saineolaithe tionscail lena n-áirítear an Cumann Tarlaithe Bóthair go gcuirfí moill go dtí 2045 ar an gcosc.