Sáraíonn ‘AirCar’ dochreidte tástálacha sábháilteachta agus tá sé deimhnithe go hoifigiúil eitilt

Chríochnaigh an AirCar 70 uair an chloig de thástáil eitilte de réir a fhorbróirí, ag tabhairt faoi raon iomlán de ainlithe eitilte agus feidhmíochta. Áiríodh leis an tástáil níos mó ná 200 éirí de thalamh agus tuirlingt don fheithicil. Ghnóthaigh sé sin deimhniú aeracmhainneachta a thabharfaidh an chuideachta céim níos gaire don olltáirgeadh.



Le hinneall á thiomáint ag BMW, fuair an tAerCar an deimhniú ó Údarás Iompair na Slóvaice de réir a lucht déanta, Klein Vision.

Rinne sé a chéad eitilt rathúil ar ais i mí an Mheithimh 2020 agus an chéad turas ‘i lár na cathrach’ anuraidh.

Le linn na tástála, d'éirigh leis an AerCar iompú ó ghluaisteán oibre go eitleán laistigh de thrí nóiméad ag brú an chnaipe.

Agus déanfaidh sé a mhalairt chomh tapa céanna.



An tAercharr

Faoi thiomáint ag inneall beag BMW, beidh an tAercharr ag eitilt ar luasanna timpeall 118msu (Íomhá: Klein Vision)

Tá inneall 1.6 lítear ag an AirCar agus ritheann sé ar pheitreal, ach tá lián cúil agus sciatháin ann a fillteann i gceann trí nóiméad.

Chríochnaigh sé an idirchathrach i díreach 35 nóiméad, ag taisteal 60 míle idir Nítra agus an Bhratasláiv.

Dúirt an gnólacht gur léirigh an AirCar “...cobhsaíocht iontach statach agus dinimiciúil i modh an aerárthaigh.”



Dúirt comhbhunaitheoir na cuideachta Anton Zajac: “Tá an ficsean eolaíochta iompaithe ina réaltacht.”

Thóg sé níos mó ná 100,000 uair an chloig ar Klein Vision céim an fhréamhshamhail deimhnithe a bhaint amach.

Dúirt an t-aireagóir, ceannaire foirne forbartha agus píolótach, an tOllamh Stefan Klein: 'Osclaíonn deimhniú AirCar an doras d'olltáirgeadh gluaisteáin eitilte an-éifeachtach.

'Tá sé oifigiúil agus an deimhniú deiridh ar ár gcumas taisteal meánach a athrú go deo.'



Dúirt Zajac: 'Caoga bliain ó shin, ba é an carr sampla na saoirse. Leathnaíonn AirCar na teorainneacha sin, trí sinn a thabhairt isteach sa chéad toise eile; áit a mbuaileann bóthar an spéir.'

Aercharr

Nuair a bhrúitear cnaipe, casann an tAerCar ó fheithicil bóthair go eitleán agus ar ais chomh gasta (Íomhá: Klein Vision)

Dúirt René Molnár, stiúrthóir ar an Rannán Eitlíochta Sibhialta (Údarás Iompair na Slóvaice), gur shainigh an fheithicil catagóir nua de ghluaisteán spóirt agus aerárthach iontaofa, ag cur leis go raibh a deimhniú “dúshlánach agus suimiúil”.

“Mhonatóireacht an tÚdarás Iompair gach céim den fhorbairt uathúil Aercharr go cúramach ón tús in 2017,” a dúirt sé.

“Is í sábháilteacht iompair an tosaíocht is airde atá againn. Nascann AirCar na nuálaíochtaí is fearr le bearta sábháilteachta i gcomhréir le caighdeáin EASA (Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta na hEorpa).

Aercharr

Má dhéantar deimhniú eitilte, beidh lucht déanta AirCar céim níos gaire don olltáirgeadh (Íomhá: Klein Vision)

Tá spéis mhéadaithe ag cuideachtaí ar fud an domhain i gcarranna eitilte agus iad ag iarraidh dul i ngleic le saincheisteanna iompair.

Tá AutoFlight, ceannródaí Sínis leictreach éirí de thalamh agus tuirlingthe (eVTOL), tar éis a chéad suíomh san Eoraip a bhunú, ag oibriú amach as Aerfort Augsburg sa Ghearmáin.

Féachfaidh a n-aerthacsaí “Prosperity I” le deimhniú a fháil ón nGníomhaireacht Eorpach um Shábháilteacht Eitlíochta (EASA), agus táthar ag súil go gcríochnófar é faoi 2025.

Aerárthach leictreach éirí de thalamh agus tuirlingthe a bheidh san fheithicil eitilte le raon suas le trí phaisinéir i dteannta leis an bpíolóta.