An chéad & ldquo; nua-aimseartha & rdquo; Tá Droichead Londain, a tógadh i 1830 in áit struchtúr meánaoiseach 600 bliain d’aois, anois mar chroílár Chathair Lake Havasu, a 280 méadar ag trasnú cainéal a tógadh go speisialta a nascann codanna thuaidh agus theas an locha.
Caoga bliain ó shin an tseachtain seo leagadh bunchloch an droichid & hellip; agus an scéal faoin gcaoi ar tharla sé níl aon rud neamhghnách ann.
I 1962 bhí Droichead Londain ag titim síos.
Tógadh an crosaire cloiche i ré roimh thrácht nua-aimseartha agus bhí an tógáil iomlán ag dul go tóin poill isteach sa Thames.
An t-aon fhreagra a bhí air ná é a chuimilt agus droichead nua a thógáil - agus mar sin d’fhéach Cathair Londain timpeall ar cheannaitheoir.
Táirgeadh bróisiúr snasta 40 leathanach, mar aon le fógraí teilifíse a thairgeann an droichead mar phíosa uathúil de stair na Breataine.
Ag an am céanna, 5,000 míle ar shiúl, bhí gimmick á lorg ag an bhfiontraí milliúnóir Robert Paxton McCulloch chun a thionscadal is déanaí a chur chun cinn.
I 1958 cheannaigh sé 3,353 acra talún i bhfásach Arizona le Lake Havasu, agus é ag smaoineamh cathair nua a thógáil ón tús.
Ceithre bliana ina dhiaidh sin ghnóthaigh sé 13,000 acra eile agus i 1963 bunaíodh Cathair Lake Havasu go foirmiúil.
B’fhéidir gur tugadh cathair uirthi ach bhí an áit fós ina cúlbhóthar i lár na háite.
Bhí stop ag an daonra ag 2,000 ar éigean agus, mar gheall ar a iargúltacht agus a aeráid arid, ba chosúil nach raibh aon chosúlacht orthu go bhfásfadh siad.
Ach is ar thuras go Londain a bhí an smaoineamh ag McCulloch a dhéanfadh claochlú ar Loch Havasu.
Ag éisteacht dó go raibh London Bridge ar díol, chuaigh sé chuig an gCathair agus d’fhiafraigh sé cé mhéid a chosnódh sé an droichead a cheannach, é a thógáil óna chéile, é a sheoladh go Arizona agus ansin é a athchruthú go cúramach sa bhfásach.
An luachan: £ 1.78 milliún - móide £ 5.3 milliún eile i gcostais seolta.
Ar 18 Aibreán, 1968, rinneadh an plé.
Rinneadh gach ceann de na bloic eibhir ollmhóra droichead & rsquo; a uimhriú, a innéacsú agus a chairtiú ina n-aonar ar phleananna mionsonraithe rannacha agus, mar aon le gach caighdeán lampa, uchtbhalla agus áirse, iad luchtaithe ar longa agus a iompar trasna an Atlantaigh go Arizona.
Rinne an fiontar ceannlínte idirnáisiúnta.
Bhí an chuma air go raibh sé craiceáilte an oiread sin airgid a chaitheamh ag bogadh droichead eibhir trasna farraige agus ansin thar tír go pobal fásach beag bídeach.
Bhí ráflaí ann gur chaill McCulloch a intinn & hellip; agus fiú gur cheannaigh sé an droichead mícheart, ag smaoineamh go bhfuair sé Bridge Bridge.
Maidir le McCulloch féin, áfach, bhí gach ráfla órga: bhí Cathair Lake Havasu ina ábhar ceannlínte ar fud an domhain go tobann.
Agus mar sin, i bhfad ó na gossip a scriosadh go raibh sé dÚsachtach, nó gur íospartach cleas a bhí ann, lig sé do na ráflaí agus na scéalta grinn leanúint ar aghaidh.
Bhí London Bridge ceannaithe aige mar stunt poiblíochta - agus ba é an phoiblíocht go díreach a bhí á fháil aige.
Díreach 50 bliain ó shin inné leag Sir Gilbert Inglefield, Ard-Mhéara Londain bunchloch Dhroichead Londain ar ghaineamh fhásach Chathair Lake Havasu, agus cuireadh tús leis an obair ar a atógáil cúramach.
Is cuimhin le cónaitheoir Lake Havasu Bobbi Holmes féachaint ar an struchtúr á chur le chéile mar chailín scoile.
& ldquo; Ní raibh droichead ag teastáil uainn & rsquo; t, & rdquo; a deir sí.
& ldquo; Shíl muid go raibh sé greannmhar, cheapamar gur magadh a bhí ann. & rdquo;
Cé is moite den áiféis a bhaineann le Droichead Londain a cheannach, a iompar agus a atógáil ar an gcéad dul síos, rinne McCulloch amhlaidh gan abhainn iarbhír a bheith ann chun an droichead a thrasnú.
& ldquo; Tógann mórchuid na ndaoine droichid chun abhainn a thrasnú, & rdquo; a deir sí.
& ldquo; Thóg McCulloch abhainn faoi dhroichead. & rdquo;
Cloch bhunúsach arna leagan ag Ard-Mhéara Londain (Íomhá: Popperfoto / Getty Images)Ba é an plean an droichead a thógáil ar thalamh tirim i gcuid den chathair a chuaigh amach sa loch, agus ansin nuair a bheadh sé críochnaithe, dreidireacht an ghaineamh agus na carraige uaidh agus bunchúrsa uisce de dhéantús an duine a chruthú, ag casadh an leithinis isteach in oileán.
Chuir grúpaí comhshaoil i gcoinne an smaoineamh i dtosach agus sa deireadh b’éigean do McCulloch cead a fháil chun a abhainn féin a dhéanamh ón Uachtarán féin.
Faoi dheireadh an 10 Deireadh Fómhair, 1971, bhí an tógáil críochnaithe, agus athosclaíodh London Bridge.
De ghnáth, ní dhearna McCulloch rudaí faoi leath. De réir mar a d’eitil bratacha na Breataine, chuaigh trúpa capall marcach dearg tríd an bhfásach in éineacht le pikemen in éide iomlán an 17ú haois.
Bhí toscaireacht as Londain lena n-áirítear an tArd-Mhéara Sir Peter Studd agus a lán daoine mór le rá i láthair chomh maith le paráid ina raibh daoine eile & ldquo; Béarla & rdquo de ghnáth; nithe lena n-áirítear bosca fón dearg, bus dhá stór agus teach tábhairne ag díol maróg Yorkshire agus mairteoil rósta.
De réir mar a gearradh an ribín, scaoileadh 30,000 balún agus 3,000 éan isteach san aer, agus d’eitil eitleán anuas ag inscríbhinn na bhfocal & ldquo; Home at last & rdquo; trasna na spéire lena rian gaile.
Agus, is fearr ar fad, ó thaobh McCulloch & rsquo; tháinig thart ar 50,000 lucht féachana chun an spéaclaí aisteach a fheiceáil. D'oibrigh an plean uafásach.
Bhí Loch Havasu ar an léarscáil: sna 10 mbliana amach romhainn d’fhás daonra na cathrach & rsquo; s níos mó ná 500 faoin gcéad.
Faraor fuair McCulloch féin bás i 1977 ach tá a oidhreacht urghnách fós beo.
Is cathair rathúil í Lake Havasu inniu, agus meallann London Bridge 3.65 milliún cuairteoir in aghaidh na bliana - Arizona & rsquo; an tríú díol spéise do thurasóirí is mó tar éis Páirceanna Náisiúnta Grand Canyon agus Glen Canyon.
Gan olc ar láthair nach raibh & rsquo; t ann fiú 55 bliain ó shin.